Moteurs PureTech : Problèmes et Solutions

Moteurs PureTech : Problèmes et Solutions

Les moteurs PureTech, développés par PSA Peugeot-Citroën, sont reconnus pour leurs performances et leur efficacité énergétique. Cependant, ils ont également été au centre de nombreuses critiques en raison de problèmes mécaniques, notamment concernant la courroie de distribution.

 

Les moteurs PureTech produits entre 2014 et juin 2022 sont particulièrement touchés par des problèmes de courroie de distribution. L'usure prématurée de cette pièce peut entraîner un décalage de la synchronisation entre les soupapes et les pistons, provoquant des dégâts importants au moteur, allant jusqu'à la casse moteur.

 

Plusieurs facteurs contribuent à ces problèmes :

  1. Dilution du Lubrifiant : Ce phénomène, où de fines gouttelettes de carburant imbrûlées se mélangent à l'huile, est particulièrement problématique pour les véhicules effectuant majoritairement des trajets urbains. Cela entraîne une dégradation prématurée de la courroie de distribution.
  2. Conditions de Conduite : Les moteurs PureTech sont sensibles aux conditions de conduite spécifiques, notamment les petits trajets en ville. Ces conditions peuvent accélérer l'usure de la courroie.

 

Pour remédier à ces problèmes, Stellantis a mis en place plusieurs mesures :

  1. Extension de Garantie : Depuis mars 2024, Stellantis offre une extension de garantie de dix ans ou 175 000 km pour les véhicules équipés du moteur 1.2 PureTech.
  2. Modifications Techniques : À partir de juin 2022, Peugeot a intégré une chaîne de distribution sur certains nouveaux modèles pour pallier les soucis de courroie. De plus, depuis février 2023, les moteurs sont équipés d'une courroie de nouvelle génération, réduisant ainsi les risques de dysfonctionnement

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Réparation avec le Coffret Calage Courroie Distribution PSA :

Pour les propriétaires de véhicules équipés de moteurs PureTech 1.0 et 1.2, notre Coffret Calage Courroie Distribution PSA offre une solution efficace pour réparer et prévenir les problèmes de courroie de distribution. Ce kit permet de remplacer la courroie défectueuse et de recalibrer le moteur, assurant ainsi une synchronisation optimale et une durabilité accrue. https://www.equipementexpress.com/coffret-calage-distribution-psa-1-0-1-2-puretech

Caractéristiques du coffret :

  • Kit d'outils de calage, le réglage et le contrôle de la distribution convenant pour les véhicules depuis 2012, tels que le réglage de l'arbre à cames, le remplacement du joint de culasse, etc.

  • Compatibles pour les moteurs Peugeot 1.0 VTi, 1.2 VTi, 1.2 e-THP, 1.2 e-VTi (PureTech) 3 cyl. - Essence (Courroie), tels les véhicules Peugeot 2008, 208, 308, 108, 3008, 301, 5008…

  • Véhicules Citroën : C1 II, C3 III, C4 II, C4 CACTUS, DS3.

  • Avec le code moteur EB2DT, EB2DTS (HNY), EB2D (HMT), EB2DT (HNZ), EB2F, EB2M (HMV), EB2M (HMY), EB2F (HMZ), EB0F (ZMZ), EB2 (HMZ), EB2 (HMW), EBO (ZMZ)…etc.

  • Ce coffret comprend une goupille de verrouillage du volant d'inertie et un outil de réglage de l'arbre à cames.

 

Bien que les moteurs PureTech aient rencontré des problèmes significatifs avec leur courroie de distribution, les mesures prises par Stellantis et les solutions de réparation disponibles, comme notre Coffret Calage Courroie Distribution PSA, offrent des solutions fiables pour les propriétaires de ces véhicules. Il est crucial de suivre les recommandations d'entretien et de surveiller régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages.